Janubiy Amerikaning g'arbiy qismida joylashgan Peru juda ko'p tabiiy resurslarga ega. Xitoy va Peru o'rtasidagi iqtisodiy va savdo hamkorligining doimiy ravishda kengayishi bilan Peru Xitoy korxonalari uchun imkoniyatlarga to'la rivojlanayotgan bozordir.
Janubiy Amerika resurslariga boy mamlakat, iqtisodiyoti ketma-ket 7 yil davomida o'sish sur'atlarini saqlab kelmoqda
Peru Janubiy Amerikaning g'arbiy qirg'og'ining markaziy qismida joylashgan bo'lib, aholisi 32,17 million kishi bo'lib, u Janubiy Amerikadagi aholi soni bo'yicha to'rtinchi o'rinni egallaydi.
So'nggi yillarda, zaif global iqtisodiy tiklanish sharoitida Peru hukumati islohotlarni tezlashtirdi, xususiy investitsiyalarni tasdiqlash tartib-qoidalarini soddalashtirdi, foiz stavkalarini pasaytirdi, majburiy zaxira stavkalari va daromad solig'i stavkalari, ish haqi va farovonlik darajasini oshirdi, byudjet ijrosini tezlashtirdi. investitsiyalar va iste'molni rag'batlantirdi va so'nggi etti yil ichida uzluksiz iqtisodiy o'sishni ta'minladi. 2017-yilda iqtisodiy o‘sish sur’ati 2,5 foizni tashkil etdi.
Investitsion hamkorlik muhiti nuqtai nazaridan Peru nisbatan barqaror siyosiy vaziyatga va past siyosiy risklarga ega; Yuqori geografik joylashuv va qulay transport sharoitlari; Minerallar, energetika, o'rmonlar, qishloq xo'jaligi, gidroenergetika va okeanlar kabi mo'l resurslar keng rivojlanish istiqbollariga ega; Huquqiy tizim nisbatan mustahkam va siyosat nisbatan shaffof; Ishbilarmonlik muhiti va raqobatbardoshlik global o'rta va yuqori darajada.
Peru hozirda Xitoy bilan keng qamrovli strategik hamkorlikka erishgan va erkin savdo shartnomasini imzolagan yagona Lotin Amerikasi davlatidir. Xitoy Peruning eng yirik savdo sherigi, eksport bozori va import manbai hisoblanadi. Peru bojxona statistik ma'lumotlariga ko'ra, Peru va Xitoy o'rtasidagi ikki tomonlama import va eksport hajmi 2017 yilda 20,6 foizga o'sgan holda 20,28 milliard AQSh dollarini tashkil etdi. Ular orasida Peru Xitoydan 8,87 milliard dollar import qildi, bu 7,5 foizga o'sdi, bu Peru umumiy importining 22,3 foizini tashkil etdi. Peru, asosan, Xitoydan elektr motorlar va elektr jihozlari, mexanik mahsulotlar, transport vositalari va ularning aksessuarlari, po'lat va po'lat buyumlar, plastmassa va ulardan tayyorlangan buyumlar, o'yinchoqlar, sport buyumlari, mebellar va boshqalarni import qiladi. Yuqoridagi toifadagi Xitoy mahsulotlari mahalliy hududda katta bozor ulushiga ega.
Peru Lotin Amerikasidagi Xitoy uchun muhim investitsiya yo'nalishi hisoblanadi. Xitoy Savdo vazirligining statistik ma'lumotlariga ko'ra, 2016 yil oxiriga kelib, Xitoyning Perudagi to'g'ridan-to'g'ri sarmoyalari 760 million AQSh dollarini tashkil etdi; 2017-yilda Xitoyning Peruga kiritgan to‘g‘ridan-to‘g‘ri sarmoyasi 25,31 million AQSh dollarini tashkil etdi. Peruda Xitoy tomonidan moliyalashtirilgan 170 dan ortiq korxonalar mavjud bo'lib, ular asosan energiya va foydali qazilmalarni qidirish va rivojlantirish, savdo, muhandislik pudratlari, baliqchilik, o'rmon xo'jaligi, moliya va logistika xizmatlari bilan shug'ullanadi. Suvni tejash va energiya, transport infratuzilmasi, ko'chmas mulk va boshqalar asta-sekin Xitoy tomonidan moliyalashtiriladigan korxonalar uchun Peruga sarmoya kiritish va hamkorlik qilish uchun yangi issiq nuqtalarga aylandi.
Ammo shuni ta'kidlash kerakki, Peruning umumiy bozor sig'imi nisbatan kichik va rivojlanayotgan davlat sifatida uning infratuzilmasi, ma'muriy samaradorligi va boshqa jihatlari qoniqarli emas. Xitoy bilan solishtirganda til, madaniyat, ijtimoiy urf-odatlar va boshqa jihatlarda ham sezilarli farqlar mavjud. Shu sababli, Xitoy kompaniyalari Peru bozorini o'rganish va xavflardan qochish uchun oldindan bozor tadqiqotlarini o'tkazishlari kerak.
159,6 milliard dollarlik infratuzilmani moliyalashtirishdagi farq, Peru Xitoy sarmoyasini olqishlaydi
Infratuzilmaning, ayniqsa avtomobil va temir yo'llarning etarli emasligi, Peru kabi ko'plab Lotin Amerikasi mamlakatlari duch keladigan eng katta muammolardan biridir. Jahon Iqtisodiy Forumi tomonidan e'lon qilingan Global raqobatbardoshlik hisobotiga 2017-2018 ko'ra, Peru avtomobil va temir yo'l sifati bo'yicha dunyo bo'ylab 137 iqtisodiyot orasida mos ravishda 108 va 87 o'rinlarni egallaydi. Bu ko'plab muammolarga olib keldi, jumladan Peruda infratuzilmaning etishmasligi tufayli biznes yuritish uchun yuqori logistika xarajatlari. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, Peruda mahalliy mahsulotlarning transport qiymati mahsulotlarning umumiy qiymatining 24% ni tashkil qiladi, bu Iqtisodiy Hamkorlik va Taraqqiyot Tashkilotiga (OECD) a'zo mamlakatlarning o'rtacha darajasidan ancha yuqori. Yuqori logistika xarajatlari mahsulot narxiga va eksport raqobatbardoshligiga bevosita ta'sir qiladi. Bu, shuningdek, infratuzilmaga sarmoya kiritishni kuchaytirish uchun mamlakat ichkarisida kuchli chaqiriqlar mavjudligining sabablaridan biridir.
Shuning uchun Peru hukumati Peru infratuzilmasini yaxshilash uchun qurilish loyihalariga katta miqdorda sarmoya kiritmoqda. 2010-2021 uchun Peru Milliy taraqqiyot strategiyasi rejasiga muvofiq, Peruda yirik infratuzilma qurilishi loyihalari asosan davlat-xususiy sheriklik (PPP) orqali amalga oshiriladi, loyiha operatorlari esa franchayzing savdolari orqali aniqlanadi. Peru hukumati ko'plab mamlakatlardan kelgan investorlarni mahalliy infratuzilmaga sarmoya kiritishda ishtirok etish uchun qutlaydi va so'nggi yillarda xorijda xususiy sektor bilan birgalikda investitsiyalarni ilgari surish bo'yicha rodshoularni tashkil etdi.
Peru investitsiyalarni ilgari surish agentligi bosh direktori Errera Xitoyda Peru xususiy investitsiyalarni rag‘batlantirish komissiyasining 2017-yilgi Osiyo sarmoya ko‘rgazmasida shunday dedi: "2025 yilga borib Peruda infratuzilma qurilishi uchun ajratilgan mablag‘larning umumiy hajmi 159,6 milliard dollarga etadi. Xitoy kompaniyalari katta imkoniyatlarga ega. Peruda investitsiya imkoniyatlari va yuqori tezlikdagi temir yo'l kabi infratuzilmaga Xitoy sarmoyasini mamnuniyat bilan qabul qilamiz.
Peru infratuzilmasi nisbatan qoloq, Xitoy kompaniyalari esa transport va aloqa sohalarida katta raqobat ustunligiga ega. Kelgusi bir necha yil ichida Peru avtomobil yo'llari, portlar, temir yo'llar va aloqalarni o'z ichiga olgan davlat-xususiy sheriklik shaklida 60 dan ortiq loyihalarni qurish uchun 26,6 milliard dollar sarmoya jalb etishga umid qilmoqda. Ular orasida, 2018 yilda Peru 11,726 milliard dollarlik yuk tashish bo'yicha beshta loyihani, jumladan, tog 'bo'ylama magistralining to'rtinchi qismi, milliy radio navigatsiya, periferik halqa yo'llari va Lima metrosining uchinchi va to'rtinchi liniyalarini ilgari surishni rejalashtirmoqda. Peru hukumati ko'proq xususiy tadbirkorlik kapitalini olish uchun moliyalashtirish jarayonida davlat moliyalashtirishni qisqartirishni kutmoqda, bu esa Xitoy kompaniyalariga ko'proq investitsiya imkoniyatlarini olib keladi.
Xitoy kompaniyasi Perudagi mis konini 7 milliard dollarga sotib oldi va xorijdagi eng yirik xaridga aylandi
Infratuzilmaga qo'shimcha ravishda, mineral resurslar ham Peruning kelajakdagi rivojlanishi uchun asosiy sohadir. Peru juda ko'p mineral resurslarga ega bo'lib, umumiy zaxiralari bo'yicha dunyoda ettinchi o'rinda turadi. And tog'lari Peruning shimoli va janubidan o'tib, uzun mineral kamarni hosil qiladi. Hisob-kitoblarga ko'ra, Perudagi foydali qazilma konlarining umumiy maydoni 54 million gektarga yetdi, bu mamlakat er maydonining 43 foizini tashkil qiladi, ammo hozirgi vaqtda foydali qazilma konlarining atigi 19 foizi o'zlashtirilgan. Peru hukumati zamonaviy texnologiya va asbob-uskunalar orqali ilgari foydalanilmagan hududlarda turli foydali qazilmalarning tijorat salohiyatini rivojlantirishga umid qilmoqda.
Peruda mineral resurslarni qidirish va rivojlantirish asosan AQSh, Avstraliya, Buyuk Britaniya, Kanada va Shveytsariya kabi mamlakatlarning yirik transmilliy kon kompaniyalari yoki mahalliy korxonalar guruhlari tomonidan amalga oshiriladi. Glencore, BHP Billiton va Rio Tinto kabi Global Fortune 500 kompaniyalari Peruda katta sarmoyaga ega.
So'nggi yillarda Xitoy kompaniyalarining Peru mineral resurslariga sarmoyalari o'sishda davom etdi. Xitoyning Peruning mis qazib olish sanoatiga kiritgan sarmoyasi umumiy investitsiyalarning 21% ni tashkil qiladi va uning temir rudasiga investitsiya ulushi ham katta. Xitoy Minmetals korporatsiyasi tomonidan Perudagi Bambaste mis konini sotib olish, etkazib berishni 7,005 milliard dollarga yakunlagan, nafaqat Peruning tog'-kon sanoati tarixidagi, balki Xitoyning tog'-kon sanoati tarixidagi eng yirik xorijdagi birlashuvdir. Bundan tashqari, Shougang Group, Aluminium Corporation of China va China National Petroleum Corporation kabi Xitoy kompaniyalari ham Peruda sarmoya kiritib, zavodlar qurib, yaxshi iqtisodiy foyda keltirdi.
Infratuzilma va tog'-kon sanoatining jadal rivojlanishi qurilish texnikasi va uskunalariga bo'lgan talabni ham oshirdi. Peruning ishlab chiqarish sanoati nisbatan kichik miqyosda va toifalar bo'yicha cheklangan, mexanik mahsulotlar importiga katta bog'liq. Bu Xitoy korxonalari uchun ham katta biznes imkoniyatlarini beradi. Sany Heavy Industry, LiuGong va Zoomlion kabi Xitoyning muhandislik mashinalari gigantlari Peruda o'z filiallarini tashkil etib, Peru bozorini faol ravishda o'rganib chiqdilar va chuqurlashtirdilar.
