Azot ezilgan bolg'aning afrodizyakiga o'xshaydi, bu to'p bolg'asining zarba kuchini sezilarli darajada oshirishi mumkin. Agar azot oqishi sodir bo'lsa, oqibatlar juda aniq - maydalagichning ta'siri zaif va azotning uzoq vaqt etishmasligi akkumulyatorning charm idishiga ham zarar etkazishi mumkin. Shunday qilib, maydalagichni ishlatganda, uni muntazam ravishda tekshirish kerak. Kuchsiz ta'sir bo'lsa, iloji boricha tezroq tuzatib, azot qo'shing. Ko'pgina ekskavator ustalari qancha azot qo'shilishi kerakligi haqida aniq tushunchaga ega emaslar. Shuning uchun, bugun biz qancha azot qo'shilishi kerakligini o'rganamiz.
Nima uchun azot gazini qo'shish kerak?
Azotning bolg'adagi roli haqida gap ketganda, muhim komponentni - energiyani saqlash moslamasini eslatib o'tish kerak. Energiyani saqlash moslamasi azot bilan to'ldirilgan va gidravlik bolg'a oldingi zarba paytida qolgan energiyani va pistonning orqaga qaytish energiyasini saqlaydi. Shu bilan birga, u ikkinchi zarba paytida energiyani chiqaradi, zarba qobiliyatini oshiradi. Muxtasar qilib aytganda, azotning roli ta'sir energiyasini kuchaytirishdir. Shuning uchun azot miqdori to'g'ridan-to'g'ri maydalagichning ishlashini aniqlaydi.
1-qadam, asboblarni tayyorlang
Azot tsilindri, azot o'lchagich, 17-19-24-27 tornavida, boshqa asboblar bolg'aga qarab farq qilishi mumkin.
2-qadam, plomba vintini olib tashlang
Birinchidan, plomba vintining atrofini tozalang, so'ngra to'ldiruvchi vintni ochish uchun tornavida foydalaning.
3-qadam, azot o'lchagichni o'rnating va bosimni o'lchang
Gaz hisoblagichning ikkala uchida ikkita interfeys mavjud bo'lib, katta port D azot bakiga ulangan va kichik port 2 maydalagichga ulangan. Gaz hisoblagichida, shuningdek, havo bosimini o'lchash uchun ishlatiladigan dumaloq bosim tugmasi 3 mavjud!
Azot o'lchagichni to'ldiruvchi vintga o'rnating va bosimni o'lchashni boshlang. Q interfeysining vintlari o'rnatilganligiga ishonch hosil qilish uchun bolg'acha ichidagi azot bosimini o'lchash uchun dumaloq bosim tugmasini 3 bosing.
4-qadam, azot tsilindrini ulang
Dumaloq bosim tugmachasini 3 ko'taring va azot o'lchagichni nolga qaytaring. Keyin D interfeysining vintlarini oching va azot o'lchagichni va azot tsilindrini ulang. Mana, barcha tayyorgarliklar tayyor.
5-qadam, maydalagichga azot qo'shing
Azot tsilindrining valfini oching, uni bir muddat to'ldiring va keyin yoping, so'ngra aylanish uchun yana oching va yoping. Tegishli bosimga yetguncha azot o'lchagichning bosimiga doimo e'tibor bering.
Qancha azot qo'shilishi kerak?
Qancha azot qo'shilishi kerakligi ko'plab ekskavator operatorlarini tashvishga solmoqda. Qanchalik ko'p azot qo'shilsa, energiya saqlash qurilmasidagi bosim shunchalik yuqori bo'ladi va energiya saqlash moslamasining optimal ish bosimi maydalagichning texnik xususiyatlari va modellariga va tashqi iqlim sharoitlariga qarab biroz farq qilishi mumkin. Odatda, bosim qiymati 1.4-1,6 megapaskal (taxminan 14-16 kilogrammga teng) atrofida bo'lishi kerak.
Agar azot kamroq bo'lsa nima bo'ladi?
Agar azot qo'shilishi etarli bo'lmasa, energiya saqlash moslamasidagi bosim talablarga javob bera olmaydi, bu esa maydalagichning zarba berishda zaif bo'lishiga olib keladi. Va bu energiya saqlash moslamasining muhim tarkibiy qismi - charm idishga zarar etkazadi. Agar charm idish shikastlangan bo'lsa, uni ta'mirlash yanada murakkab va qimmatroq umumiy diseksiyonni talab qiladi. Shuning uchun, azot qo'shganda, etarli bosim qiymatini qo'shishga e'tibor berish kerak.
Agar juda ko'p azot bo'lsa nima bo'ladi?
Azotning etishmasligi bolg'aning ishiga ta'sir qilishi sababli, ko'proq azot qo'shish yaxshiroqmi? Javob salbiy. Agar juda ko'p azot qo'shilsa, akkumulyator ichidagi bosim juda yuqori bo'ladi va gidravlik moy bosimi azotni siqish uchun silindr tayog'ini yuqoriga surish uchun etarli bo'lmaydi. Akkumulyator energiyani to'play olmaydi, maydalagich esa ishlamaydi.
Shuning uchun, juda ko'p yoki juda kam azot qo'shish maydalagichni normal ishlashiga olib kelmaydi. Azotni qo'shganda, bosimni o'lchash uchun bosim o'lchagichni ishlatish kerak, shuning uchun energiya saqlash moslamasining bosimi normal diapazonda boshqarilishi mumkin va haqiqiy ish sharoitlariga ko'ra engil sozlashlar amalga oshirilishi mumkin. Bu nafaqat komponentlarni himoya qilish, balki yaxshi operatsion samaradorlikka erishish mumkin.
Ezuvchi bolg'ani ishlatish bo'yicha asosiy maslahatlar
Ezuvchi bolg'ani yaxshiroq ishlatish uchun biz quyidagi fikrlarga amal qilishimiz kerak:
1. Ishlatishdan oldin maydalagich bolg'asini aylanib o'tish va yuqori va past bosimli shlanglar bo'shashganligini yoki moy oqayotganini tekshirish kerak.
2. Foydalanish vaqtida ekskavatorning barqarorligini ta'minlang, tebranishlarni minimallashtiring va zarbaning aniqligini oshiring.
3. Bolg'ani juda qattiq bosmang, shuningdek, bolg'ani bo'sh urmang. Bolg'aning toshga mahkam bog'langanligiga ishonch hosil qiling va avtomobil tanasiga shikast etkazmaslik uchun yo'llarni ko'tarmang.
4. Toshlarga zarba berayotganda, keyingi qaysi toshni nishonga olish haqida aqliy o'ylab ko'rish va tegishli bolg'a sirtini tanlash muhimdir.
5. Turli toshlarga ko'ra, maydalagichning zarba chastotasi sozlanishi mumkin. Masalan, kichik toshlar va tsement bloklari chastotani tezroq modulyatsiya qilishi mumkin, katta bloklar va tog 'ildizlari esa ish samaradorligini oshirish uchun chastotani sekinroq modulyatsiya qilishlari kerak.
6. Buzilganda, bolg'a boshi kattaroq bolg'a bilan oldinga bir oz bosilishi kerak, shunda tosh avtomobil tanasi va shishasiga zarar bermaslik uchun odatda oldinga uchadi.
7. Tsement va tog 'ildizlari kabi qattiqroq materiallarni burg'ulashda, bolg'a boshiga zarar bermaslik uchun ko'r-ko'rona burg'ulamang. Balyozning harakati bolg'a boshini mahkam ushlab turgandan keyin to'xtatilishi kerak va davom etishdan oldin tushgan materialni tozalash kerak.
8. Muntazam ravishda maydalash tizimining bosimi va oqim tezligini, shuningdek, azotning etarliligini tekshiring va Shlangi tizimning normal ishlashini ta'minlash uchun gidravlik moy filtri elementini muntazam ravishda almashtiring.
Ezuvchi bolg'achadan foydalanganda quyidagi fikrlarga ham e'tibor berish kerak:
1. Maydalagichning og'ir ish muhiti tufayli to'g'ri texnik xizmat ko'rsatish kerak. To'g'ri parvarishlash nosozliklarni kamaytirishi va mashinaning xizmat qilish muddatini uzaytirishi mumkin.
2. Ishlatishdan oldin, tegishli murvatlarning bo'shashmaganligini, birlashtiruvchi pin milining haddan tashqari eskirganligini, burg'ulash tayog'i va vtulka orasidagi bo'shliq normal yoki yo'qligini, yog 'oqishi yoki boshqa muammolar mavjudligini tekshiring.
3. Soqol joylarini o‘z vaqtida moylash kerak, shuningdek, ular 2-3 soat uzluksiz ishlagandan keyin ham yog‘lanishi kerak.
4. Turli xil ish sharoitlari tufayli gidravlik moyning sifati o'zgarishi mumkin. Shlangi moyning sifati odatda moyning rangi o'zgarishiga qarab baholanadi. Yog 'sifati keskin yomonlashganda, moyni almashtirish va moy idishi va filtrni tozalash kerak.
Maqola manbasi: Omad Qihe, Dig Coffee, Tiejia Engineering Machinery Network
