Qingdao Kotai Heavy Industry Machinery Co., Ltd

Bu yo'l qurilish texnikasi va yuqori darajadagi tarkibiy qismlarni tadqiq qilish, ishlab chiqish va ishlab chiqarishga bag'ishlangan yuqori texnologiyali korxona.

Nima uchun bizni tanlaysiz

Yuk tashish xizmati

Biz butun dunyo bo'ylab buyurtmalarni o'z vaqtida va xavfsiz yetkazib berishni ta'minlash uchun mustahkam yuk tashish xizmatini yaratdik.

Ishonchli ta'minot

Biz ishonchli uzoq muddatli ta'minot va to'liq kuzatuvni ta'minlash uchun vertikal ravishda integratsiyalangan ta'minot zanjiri modelini taklif qilamiz.

Mijozlarga xizmat ko'rsatish

Biz mijozlarimizning o'ziga xos talablarini qondirish va shaxsiylashtirilgan echimlarni taqdim etish uchun ochiq muloqotga ustuvor ahamiyat beramiz.

Texnik yordam

Bizning mutaxassislarimiz nosozliklarni bartaraf etishda yordam berish, texnik so‘rovlarga javob berish va yo‘l-yo‘riq ko‘rsatishga tayyor.

To'liq gidravlik shinalar roligi

To'liq gidravlik shinalar rulosi - siqishni uchun pnevmatik shinalardan foydalanadigan yo'l qurilish uskunasi. An'anaviy po'lat g'ildirak roliklari bilan taqqoslaganda, shinalar bir nechta moslashuvchan shinalar orqali bir xil va uzluksiz bosimni ta'minlaydi va yo'l materiallarini siqishning har xil turlari, jumladan, asfalt aralashmalari, tuproq-tosh aralashmalari va plomba uchun javob beradi. To'liq gidravlik qo'zg'alish tizimi uskunani samarali va barqaror quvvat chiqishi va operatsion moslashuvchanligi bilan ta'minlaydi.

To'liq gidravlik shinalar roliklari va afzalliklari nima?

To'liq gidravlik roliklar mexanik roliklarga nisbatan bir qator afzalliklarga ega, jumladan:

Operatsion samaradorligi:Shlangi rulolar ish samaradorligini 20% gacha oshirishi mumkin.

Xavfsizlik:Shlangi roliklar favqulodda vaziyatda darhol to'xtashi mumkin.

Tezlikni tartibga solish:To'liq gidravlik kichik roliklar haydash paytida tezlikni doimiy ravishda o'zgartirishi mumkin.

Atrof-muhitga moslashish:To'liq gidravlik kichik roliklar mexanik kichik roliklarga qaraganda atrof-muhitga yaxshi moslashishga ega.

Yo'l qurilishi uchun pnevmatik rolik nima uchun kerakligining sababi

Yo'llar va avtomobil yo'llarining qurilishi asosan 3 bosqichdan iborat: qo'pol tekislash (yoki tuproqni ko'chirish), nozik graduslash (shuningdek, pastki navlarni tayyorlash) va shag'al, beton, asfalt yoki uchtasining har qanday kombinatsiyasini o'z ichiga olishi mumkin bo'lgan qoplama. Siqilish, shuningdek, barcha yo'l va avtomobil yo'llari qurilishining asosiy elementi hisoblanadi. Operatorlar o'z ishlarini kerakli ko'nikmalarga ega bo'lgan maksimal siqishni ta'minlaydigan tarzda bajarishga qodir bo'lishi kerak va qattiq yulka ishlari uchun mos rolikli uskunalar.

Yo'l pudratchilari tomonidan yo'l sirtini zichlikka tezroq erishish va asfaltlash yoki tekislash uchun boshqa joylarda siqish uchun po'lat barabandan foydalanish Nigeriyada keng tarqalgan bo'lib, mukammal asfaltlash ishiga erishish uchun sifatli va mos qurilish roliklarini ishlatadigan yuqori profilli qurilish kompaniyalari bundan mustasno. Chelik barabanli rulonli zichlagich yo'llar va poydevorlarni qurishda tuproq, shag'al, beton yoki asfaltga eng mos keladi. Ammo yanada mustahkam va mukammal yo'l qoplamasiga erishish uchun PNEUMATIC ROLLER standart qurilish kompaniyalari tomonidan o'zlarining asfaltlash ishlarini mukammallashtirish uchun muntazam ravishda qo'llaniladigan mukammal rolikli vositadir.

Pnevmatik rolikning sababi
Pnevmatik rolikni qabul qilish, ayniqsa, yo'llarni qurishda, yo'llarning noto'g'ri qurilishi natijasida o'z vaqtida yo'llarning shikastlanishi, qozon teshiklari, yo'llarning sinishi oldini olish uchun juda zarur. Boshqacha qilib aytganda, yo'l qurilishida pnevmatik rolikdan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi:

Yo'lning maksimal zichligi
Yuqori samaradorlik va samaradorlik; keraksiz ruxsatnomalar yo'q
Matlarni optimal haroratlarda uring
To'liq qoplama va silliqlikni ta'minlang
Kechasi ishlashni soddalashtiring

Pnevmatik zichlagichlar shinalar o'rtasida kam ko'prik ta'siriga ega. Shuning uchun ular to'ldirishda mavjud bo'lishi mumkin bo'lgan yumshoq joylarni qidiradilar. Shu sababli, ular ba'zan "dalil" roliklar deb ataladi.

Yana bir afzalligi shundaki, pnevmatik roliklar ham tuproqda, ham asfaltda qo'llanilishi mumkin, shuning uchun yo'l qurilishi pudratchisi qurilishning ikkala bosqichida - poydevor va asfalt uchun bitta zichlagichga ega bo'lish orqali tejash imkonini beradi.

Ba'zi ilovalarda po'lat baraban roliklari bilan ishlatiladigan pnevmatik, roliklar pudratchilarga asfaltlashdan oldin yaxshiroq tayanch bilan ta'minlaydi, yanada zichroq yoki siqilishga erishadi va tayyor mahsulot ko'rinishini yaxshilaydi.

Yong'oq qobig'ida pnevmatik rolik yo'lning maksimal zichligiga va asrlar davomida bardosh bera oladigan mukammal silliqligiga erishish uchun yo'l qurilishida juda zarur. Va hozirda Nigeriyada sifatli va dinamik xususiyatlarga ega bo'lgan pnevmatik rolikli uskunalar brendi mavjud bo'lib, u yo'l qoplamasi uchun juda mos keladi (XGMA Pneumatic Roller)

Haydash qulayligi
Keng va yorug' kabina keng ko'rinish va qulaylik bilan ajralib turadi. Operatsiya yo'l chetini ag'darish va ko'r burchaklarni siqishdan butunlay qochishi mumkin.

Ajoyib ishlash
Qatlamni siqish uchun pnevmatik shinani qabul qilish siqilgan materiallarga zarar etkazmaydi. Kompakt ishlashni qarshi og'irlikni qo'shish yoki kamaytirish va shinalarning inflyatsiya bosimini o'zgartirish orqali yaxshilash mumkin. Shinaning egiluvchanligi tufayli hosil bo'lgan yoğurma ta'siri tufayli materialning siljishi barcha yo'nalishlarda hosil bo'ladi, hatto yoriqlarsiz zich sirt hosil qiladi, bu esa yo'lning xizmat qilish muddatini uzaytirishi mumkin.

Old g'ildiraklarning aylanish mexanizmini qabul qiling. Mashina qo'pol yo'lda ishlaganda, mexanizm bir tekis tuproq bosimini ta'minlaydi, bu esa materiallarni teng ravishda siqishni mumkin.
Ixtiyoriy xalqaro etakchi infraqizil shinalar isitish tizimi zichlagichning suvsiz purkash ishini amalga oshiradi va yo'lning zichligi va xizmat muddatini yaxshilaydi.

Pnevmatik shinalar roliklarining xususiyatlari

Pnevmatik shinalar roliklarining xususiyatlari qiyin ish joylari pudratchi ehtiyojlarini qondirish uchun yangilanmoqda. Eng so'nggi modellarda unumdorlikni ta'minlaydigan gidrodinamik harakatlanish tizimi mavjud. Pnevmatik shinalar roliklari ham agregatlarda, ham asfaltda ishlaydi, havo bosimini sozlash xususiyatlari bilan moslashuvchanlikni ta'minlaydi. Yangi modellar, shuningdek, ergonomik boshqaruv elementlari va aylanuvchi, yon tomonga suriluvchi o'rindiq va rul boshqaruvi moslamasi bilan jihozlangan bo'lib, ularni boshqarish qulay.

Tebranishli oldingi shinalar eng so'nggi modellar bilan bir xil sirt qoplamasi, siqilish va muhrlanishni ta'minlash uchun qo'shilmoqda. Uskunalar qo'pol erlarda ishlaganda, g'ildirakning tebranish mexanizmi bir tekis tuproq bosimini ta'minlaydi, bu esa materiallarni bir tekisda siqishni ta'minlaydi. Yangi mashinalar modulli dizayn bo'yicha standartlashtirilgan komponentlar va quyi tizimlar bilan qurilgan. Ishlab chiqaruvchilar balastlash diapazoni, tortish nazorati, intuitiv boshqaruv, shinalar bosimini sozlash va boshqalarni yangilashni ta'minlaydilar.

Pnevmatik shinalar rolikli modellarining har xil turlari

Yo'llarning maksimal zichligi va mukammal silliqligiga erishish uchun loyihalarda har xil turdagi pnevmatik shinalar roliklari qo'llaniladi.

Yoğurma va muhrlash uchun pnevmatik shinalar roliklari
Yoğurma va yopish effekti qurilish maydonchalarining muhim jihati hisoblanadi. Eng so'nggi modellar qiyin erlarda katta chuqurlikdagi tuproqni siqish uchun yoğurma va muhrlashni ta'minlaydi. Uskunalar asfaltda ham, agregatlarda ham ishlaydi. Shinalar kengligi va joylashuvi barqaror qoplamani va vaznning bir tekis taqsimlanishini ta'minlaydi. Uskunadagi Air-on-run tizimi operatorga shinalar bosimini sozlash imkonini beradi. Uskunaning ixtiyoriy tortishish nazorati xususiyatlari qiyin erlarda unumdorlikni oshiradi. Tasdiqlangan gidrodinamik qo'zg'alish tizimi samaradorlikni ta'minlaydi. Uskunada 9,5 tonnadan 24 tonnagacha bo'lgan ballastlash diapazoni mavjud bo'lib, u turli ish joylariga mos keladi.

Bortda inflyatsiya tizimiga ega pnevmatik shinalar roliklari
Shinalar bilan aloqada bo'lgan bortli inflyatsiya tizimiga ega yangi modellar qulay joylashgan markaziy nuqtadan boshqariladigan oson sozlangan shinalar bosimi orqali optimallashtirilishi mumkin, bu esa kamroq o'tishlarda maqsadli siqilishga erishishga yordam beradi. Ixtiyoriy kabina ichidagi shinalar bosimini sozlash operatorlarga bir tugmani bosish orqali harakatlanayotganda shinalar bosimini sozlash imkonini beradi. Suv nozullari va ekranlarni tezda olib tashlash, tozalash yoki almashtirish mumkin. Osonlik bilan olinadigan filtrlar nozik tumanni ta'minlash uchun sakkizta purkagichning har birining orqasida joylashgan.

Qo'shimchalarni purkash tizimiga ega pnevmatik shinalar roliklari
Yangi modellarda maxsus asfalt yo'llarni yotqizish uchun ishlatiladigan qo'shimchali purkash tizimi mavjud. Yangi mashinalarda qo'shimcha kontsentrat oldindan aralashtirmasdan oddiygina to'ldiriladi, so'ngra rulondagi alohida idishga quyiladi. Darajani nazorat qiluvchi katta qo'shimchalar idishidan olingan dozani operator platformasidan turli xil qo'shimcha darajalarda nazorat qilish mumkin. Suv va qo'shimchalar avtomatik ravishda aralashtiriladi, bu demikssiz doimiy optimal aralashtirish nisbatini kafolatlaydi. Operator to'ldirish darajasini boshqaruv panelidagi displey orqali kuzatishi mumkin.

Gidrostatik tizimli pnevmatik shinalar roliklari
Yangi modellardagi gidrostatik haydovchi mashinaning silliq ishlashini ta'minlaydi. Drayv motorlari shinalarni to'g'ridan-to'g'ri boshqarib, uzatish yo'qotishlarini kamaytiradi va aniq boshqarish imkonini beradi. Shlangi dvigatellar to'g'ridan-to'g'ri orqa g'ildiraklar yig'ilishiga o'rnatiladi, o'zgaruvchan gidravlik nasos bilan boshqariladi. Shlangi quvvat boshqaruvi shinalarning bir xil qoplamasi bilan sirt qoplamini maksimal darajada oshirish uchun aniq boshqaruvni ta'minlaydi. Mashina eng yuqori bitumli qatlamni yopish uchun ishlatiladi. Muhrlash yo'lda suv oqib chiqmasligini ta'minlaydi. Uskuna modelidan foydalanish bilan haydovchi sifati ham yaxshilanadi. Mashinalarning muhim xususiyati haydash yo'nalishini o'zgartirganda silliq ishga tushirish-to'xtatish tartibidir. Keng bazali shinalar, havo bilan ishlaydigan opsiya va zaxira sprinkler natijada olingan sifatni yanada oshiradi.

To'g'ri siqish rolikini qanday tanlash mumkin

Agar ish bajarishga arziydigan bo'lsa, to'g'ri ishlashga arziydi, to'g'rimi? Va har bir qurilish loyihasi mustahkam poydevordan boshlanadi. Shuning uchun tuproqni samarali siqish juda muhimdir. Siqilish, qurish uchun maksimal zichlik va yuk ko'tarish qobiliyatiga ega bo'lgan tekis, tekis sirtni ta'minlashga yordam beradi.

Ammo siqilish haqida gap ketganda, bu "eng yaxshi" rolikni tanlash kabi oddiy emas. Har bir sayt uchun yagona yechim yo'q. Har bir ish noyobdir va eng yaxshi natijaga erishish uchun to'g'ri jihozlarni talab qiladi. Loyihaning yakuniy mahsuloti qanday bo'lishidan qat'i nazar, siqishni maqsadi vaqt va yoqilg'i xarajatlarini tejash uchun iloji boricha kamroq o'tishlar sonida sirtni siqishdir. Bunga erishish uchun to'g'ri siqish rolikini tanlash bir nechta omillarni baholashni anglatadi.

Tuproqning siqilishiga qanday omillar ta'sir qiladi?
Bu kichik hovlini obodonlashtirish loyihasi bo'ladimi, avtomobil yo'li yoki sanoat miqyosidagi ko'p qavatli majmua bo'ladimi, siqishni loyihalari ko'lami juda keng. Har qanday saytdagi potentsial o'zgaruvchilar quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Tuproq turi:Bu aniq ko'rinishi mumkin bo'lsa-da, siz ishlayotgan tuproqning tabiati qanday uskunadan foydalanishga kuchli ta'sir qiladi. Misol uchun, padfoot roliklari loy kabi ko'proq yopishqoq tuproqlar uchun eng mos keladi, silliq barabanli roliklar esa qum, shag'al va aralash tuproqlar kabi yumshoqroq, donador asoslar uchun yaxshiroqdir. Tuproqning hajmi va chuqurligi, shuningdek, qanday jihozlardan foydalanish kerakligini ham belgilaydi. Eslatma: Yuqori o'tkazuvchanligi tufayli qumli tuproqni siqish uchun vibratsiyali mashinalar kerak bo'lishi mumkin. Holbuki, loy kabi past o'tkazuvchanligi bo'lgan tuproqda bo'laklarni parchalash va kattaroq zichlikka erishish uchun yuqori bosimli siqish talab qilinishi mumkin.

Namlik darajasi:Tuproq namligi haqida gap ketganda, bu juda yaxshi muvozanat. Tuproqning siqilishi uchun optimal namlik odatda mayda donli tuproqlar uchun 12-25% va donador tuproqlar uchun 7-12% oralig'ida bo'ladi. Tuproq suv bilan to'yingan bo'lsa, tuproq suyultiriladi va juda zich bo'lishi mumkin. Tuproq juda quruq bo'lsa, u bir-biriga samarali bog'lana olmaydi. Misol tariqasida plyaj haqida o'ylab ko'ring - issiq, quruq qum juda siljiydi, suv qirg'og'idagi nam qum esa juda loyqa. Ammo ular orasida qum qal'alarini qurish uchun yoqimli joy bor. Aytish etarli bo'lsa-da, tuproq namligini boshqarish biroz murakkabroq.

Loyiha xususiyatlari:Bunga ishning hajmi va tabiati, loyiha muddatlari va kerakli siqilish darajasi kiradi. Misol uchun, siz faqat bog 'pasterlarini yotqizish uchun ixchamlashyapsizmi yoki ko'p qavatli binoning poydevorini qo'yyapsizmi? Ishning muddati ikki hafta yoki ikki yilmi? Saytda turli xil asosiy materiallarning kombinatsiyasi bormi va tayyor mahsulot bir nechta funktsiyalarga ega bo'ladimi (masalan, qurilish ramkasi va yo'llar). Bunday savollarga javob berish sizga qanday rolik yoki qancha rolik kerakligini aniqlashga yordam beradi.

Sayt shartlari:Bo'shliqni, shu jumladan qiyalik gradientini va daraxtlar, quvurlar, er osti xizmatlari yoki atrofdagi inshootlar kabi mumkin bo'lgan to'siqlarni hisobga oling. Kirish nuqtalarini, shuningdek, saytning o'zini ko'rib chiqing - masalan, yaqin atrofdagi beton oluklarni yorib yubormaslik uchun yumshoq shinalar talab qilinishi mumkin.

Menga qanday o'lchamdagi zichlagich kerak?
Turli xil uslubdagi zichlagichlar bilan bir qatorda, siz rolik o'lchamini ilovangizga moslashtirishingiz kerak. Tabiiyki, kichikroq roliklar cheklangan kirish imkoniyatiga ega bo'lgan kichikroq ko'taruvchi qalinligi bo'lgan kichikroq saytlarga yoki nozik tafsilotlarni talab qiladigan ishlarga ko'proq mos keladi. Biroq, rolik juda kichik bo'lsa, u tuproqni zich yoki etarlicha chuqur siqish uchun etarli kuch sarflamasligi mumkin.

Kattaroq tsilindrni ko'tarish qalinligi kattaroq bo'lgan katta maydonlarda afzal ko'riladi, bu erda ko'proq yer qoplanishi kerak va kirish muammosi bo'lmaydi. Tabiiyki, og'irroq roliklar ham katta maydonlarni tezroq siqib, kamroq o'tishda ko'proq sirt maydonini qamrab oladi.

Agar noto'g'ri rolikni ishlatsam nima bo'ladi?
To'g'ri siqish rolikini tanlash muhimligini to'liq ko'rsatish uchun, noto'g'ri rolikdan foydalanganda nima noto'g'ri bo'lishi mumkinligini eslatib o'tish kerak.

Kam siqilish sodir bo'lganda, tuproq bazasida juda ko'p bo'sh joy yoki havo qoladi. Tuproq zarralari harakatlanishda va siqilish yo'qligi sababli qolgan bo'shliqlarga joylashishda davom etar ekan, kam siqilgan tuproq qurilish paytida yoki hatto undan keyin ham siljishi va joylashishi mumkin. Bu quvurlar va boshqa er osti inshootlarining shikastlanishiga, shuningdek, binolarning devorlari va pollaridagi yoriqlarga olib kelishi mumkin - bu tuzilmalarni xavfli yoki hatto foydalanishga yaroqsiz qoldiradi.

Boshqa tomondan, haddan tashqari siqilish materialingizning siqilishiga olib keladi va uni kukunga o'xshash holatga keltiradi, bu esa beqaror tugatishga olib keladi, bu esa ishning muddatidan oldin ishdan chiqishiga va eroziyaga olib keladi.

Bizning fabrikamiz

Kompaniya tashkil etilganidan beri Kotai Heavy Industry har doim odamlarga yo'naltirilganlik va mijozlar talabiga yo'naltirilganlik tamoyiliga amal qilgan. U ishlab chiqaradigan rulolar Yaqin Sharq, Afrika, Amerika, Janubi-Sharqiy Osiyo, Markaziy Osiyo va boshqalarning 60 dan ortiq mamlakatlariga eksport qilinmoqda va ko'p yillar davomida "Xitoyning qurilish mashinalari sanoati foydalanuvchilari" unvoniga sazovor bo'ldi. Yillik TOP50 "Texnologik innovatsiyalar oltin mukofoti, Oltin og'iz so'zi mukofoti, dastur hissasi uchun oltin mukofoti, eng yaxshi mahsulot ko'rinishi dizayni mukofoti" va "Milliy mash'al rejasi loyihasi mukofoti" va boshqalar.

TSS

Savol: Pnevmatik Tyred roliklari nimaga mos keladi?

Javob: Pnevmatik shinali rulolar: Tuproq turiga mos keladi: Plastik bo'lmagan loy va mayda qumlar, bir xil darajali tuproq uchun mos emas. Loyihaning tabiati: Magistral yo'llar, aerodromlar va boshqalar uchun poydevor, pastki poydevor va qirg'oqni siqish.

Savol: Pnevmatik roliklarning siqishni vositasi sifatida qanday afzalliklari bor?

Javob: Qanday ishlashi nuqtai nazaridan, pnevmatik rolikdan foydalanishning asosiy afzalligi uning statik penetratsiyasini yaxshiroq ta'minlash qobiliyatidir. Bu shuni anglatadiki, u siqilgan maydon bo'ylab teng va izchil miqdordagi kuchni qo'llaydi, bu esa zarrachalarning yaxshi joylashishiga va siqilish zichligiga olib keladi.

Savol: Kauchuk shinali rolik nima?

Javob: Ba'zi ilovalarda po'lat baraban roliklari bilan ishlatiladigan kauchukdan charchagan yoki pnevmatik roliklar pudratchilarni asfaltlashdan oldin yaxshiroq asos bilan ta'minlaydi, yaxshi zichlik yoki siqilishga erishadi va tayyor mahsulot ko'rinishini yaxshilaydi.

Savol: Pnevmatik shinalar rulosi va baraban roliklari o'rtasidagi farq nima?

Javob: Po'lat baraban roliklaridan farqli o'laroq, pnevmatik roliklar asfaltlangan sirtga mos kelishi mumkin. "Havo bilan to'ldirilgan va ba'zilari bo'lgan rezina shinalardan foydalanish, u tosh yoki asfalt bo'ladimi, ish yuzasiga mos keladi", deydi Shennon Chastain, Basic Equipment egasi.

Savol: Pnevmatik rolik uchun shinalar bosimi qanday?

Javob: QAYD: Taqdim etilgan va tavsiya etilgan shinalar bosimi 40 psi. Quyidagi jadvalda ko'rsatilganidek, siqishni natijalarini o'zgartirish uchun 60 psi gacha bo'lgan boshqa shinalar bosimidan foydalanish mumkin.

Savol: Quyidagi turdagi roliklardan qaysi biri eng mos keladi?

Javob: Vibratsiyali rolik:
Pnevmatik charchagan rolik:
Tamping roligi / qo'y oyoq roligi:
Silliq g'ildirak roliklari:
Vibratsiyali tsilindrni er osti qatlamlarini prokatlash uchun va qo'pol donli tuproqlarni to'ldirishni tugatish uchun eng mos keladi.

Savol: Pnevmatik shinali rulolar yopishqoq tuproqlarni siqish uchun foydalimi?

Javob: Tushuntirish: Bosim va yoğurmaning birgalikdagi ta'siri tufayli pnevmatik roliklarni kogeziyasi bo'lmagan qum va shag'allarga, shuningdek, yopishqoq tuproqlarga eng mos keladi.

Savol: Qaysi mashina asfaltni tekislaydi?

Javob: Rolikli zichlagichlar
Rolikli zichlagichlar yangi qo'yilgan asfalt yuzasini tekislash uchun ishlatiladi. Ushbu og'ir transport vositalarining tashqi tomonida rolikning yo'l ustidagi holatiga qarab ko'tarilgan yoki tushirilgan po'lat baraban mavjud.

Savol: Kauchuk shinalar rolikining og'irligi qancha?

Javob: Pnevmatik shinalar rolikining ish og'irligi 21,380 funt va siqish kengligi 78,2 dyuym. U 31,530 funt ballastni, shu jumladan po'lat, qum va suvni ko'tarishi mumkin, bu esa ish og'irligini 52,910 funtga oshiradi.

Savol: Pnevmatik rolik va tandem rolik o'rtasidagi farq nima?

Javob: Pnevmatik roliklar, tandem roliklaridan farqli o'laroq, po'lat barabanlarga ega emas. Buning o'rniga ular asfaltni siqish uchun pnevmatik shinalardan foydalanadilar. Pnevmatik roliklar og'irroq va odatda quyidagi diagrammalarda ko'rsatilganidek, kengroq loyihalar uchun mo'ljallangan.

Savol: Pnevmatik rolik uchun shinalar bosimi qanday?

Javob: QAYD: Taqdim etilgan va tavsiya etilgan shinalar bosimi 40 psi. Ko'rsatilgandek siqishni natijalarini o'zgartirish uchun 60 psi gacha bo'lgan boshqa shinalar bosimi ishlatilishi mumkin.

Savol: Siqilish uchun pnevmatik shinali roliklar nima ishlatiladi?

Issiq teglar: to'liq gidravlik shinalar rulosi, Xitoyning to'liq gidravlik shinalar rulosi ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi

Oldingi: Ma'lumot yo'q

Keyingi2: To'liq gidravlik shinalar roligi