![[[smallImgAlt]]](/uploads/42161/cold-recycling-of-asphalt-pavements73179.jpg)
Asfalt qoplamalarini sovuq qayta ishlash asosan asfalt qoplamasini frezalash va asfalt, suv va boshqa materiallarni qo'shgandan keyin eski asfalt qoplamasini qayta tiklash uchun ishlatiladi. Shuningdek, yo'llar, shahar va qishloq yo'llari, aeroportlar, docklar, to'xtash joylari va poydevorning boshqa loyihalari, pastki barqaror tuproq in situ aralashtirish operatsiyalari uchun ham foydalanish mumkin.
Asfalt qoplamalarini sovuq qayta ishlashdan foydalanganda, eski qatlamga yangi material qo'shish usuli bilan solishtirganda, sovuq frezalash narxi 20% ~ 46% ga kamayishi mumkin.
Mahsulot parametri
|
Model |
KRZ 560 |
600 KRZ |
800 KRZ |
|
Mashinaning umumiy o'lchamlari (mm) |
9730x3090x3450 |
9860x3120x3390 |
10160x3155x3375 |
|
Nominal quvvat (kVt) |
390 |
448 |
566 |
|
Tezlik (rpm) |
1900 |
2100 |
2100 |
|
Moment (Nm) |
2300 |
2237 |
3011 |
|
Erni tozalash (mm) |
400 |
400 |
400 |
|
Dvigatel |
WEICHAI WP13G530 |
Cummins KTA19-C600 |
WEICHAI WP17G770 |
|
Ko'tarilish nishabi (%) |
50 dan katta yoki teng |
50 dan katta yoki teng |
40 dan katta yoki teng |
|
Frezeleme regeneratsiyasi kengligi (mm) |
2300 |
2300 |
- |
|
Frezeleme regeneratsiyasi chuqurligi (mm) |
0-400 |
0-400 |
- |
Mahsulot tafsilotlari
Yo'l sovuq frezalash mashinasi.
Yo'l sovuq frezalash mashinasi tomonidan ishlab chiqarilgan bir xil qalinroq qatlamda, ba'zida an'anaviy qurilish usullarida ko'rinadigan nozik qatlamlar o'rtasida zaif interfeys mavjud emas.
Yo'l to'shagiga zarar yetkazilmaydi, chunki yo'l frezalash mashinasi bir martalik ish bo'lib, regeneratsiya bloki ochiq yo'l to'shagidan faqat bir marta o'tadi.
1. Qachon asfalt qoplamalarini sovuq qayta ishlash Eski yo'lning strukturaviy holatini o'rganib chiqing va qayta tiklanish chuqurligi va qo'shilgan yangi agregat miqdori kabi jarayon parametrlarini aniqlash uchun sinov yo'lini asfaltlang va uzunligi kamida bo'lishi kerak 200 metr.
2. Sovuq regeneratsiyani qurishdan oldin eski yo'l qoplamasini tozalash kerak, eski yo'lning aniq cho'kishi va chuqurlarini to'ldirish kerak.
3, kvadrat metrga qo'shilgan miqdorning dizayni bo'yicha sun'iy yoki mexanik qoplamali qo'shimchalar (tsement, ohak, yangi agregat va boshqalar).
4. Sovuqni qayta faollashtirish. Qurilish jarayonida regeneratsiya chuqurligi va singan aralashmaning darajasi oqilona bo'lishini ta'minlash uchun har qanday vaqtda chuqurlik va tezlikni tekshirish kerak.
5, buldozerni dastlabki tekislash va bir xil tushirish bosimidan foydalanish, so'ngra greyderni dizayn balandligiga qirib tashlash uchun foydalaning.
6, suv tarkibini, kerak bo'lganda suv ta'minotini aniqlang, shunda u eng yaxshi suv tarkibiga mos keladi, so'ngra yangi yo'l bazasini hosil qilish uchun yulka yuvarlanadi.
7, yo'lning asosiy salomatligi. Sog'liqni saqlash muddati 7 kundan kam bo'lmagan va transport nazorati sog'liqni saqlash davrida amalga oshiriladi.
8, yangi yo'l sirtini hosil qilish uchun siqilgan sirt qatlamini qoplash.
Issiq teglar: asfalt qoplamalarini sovuq qayta ishlash, Xitoy asfalt qoplamalarini sovuq qayta ishlash ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi
