(1) Forklift sanoatining rivojlanish holati
Forkliftlar iqtisodiyotning turli sohalarida keng qo'llaniladi. Sanoat assotsiatsiyalarining ommaviy ma'lumotlariga ko'ra, Xitoyda forkliftlardan foydalanishning quyi oqimining ko'p qismi hali ham qurilish, mashinasozlik, transport, kimyo, metallurgiya, energetika va to'qimachilik kabi an'anaviy sanoat tarmoqlarida. So'nggi yillarda omborxona va logistika, oziq-ovqat va tibbiyot kabi sohalarga investitsiyalarning ortib borishi, shuningdek, an'anaviy tarmoqlarda ta'minot tomonidagi islohotlarni doimiy ravishda rag'batlantirish bilan Xitoyda forkliftlarning quyi oqimi sezilarli darajada yaxshilandi va yaxshilandi.
So'nggi yillarda global iqtisodiy muhit murakkab va o'zgaruvchan edi, ayniqsa 2019 yilda, forklift sanoati moslashish davriga kirgan. Ichki va xalqaro iqtisodiy bosimlar, xalqaro savdo ziddiyatlari va boshqa omillar tufayli o'sish sur'ati sekinlashdi. Yillik sotuvlar 608000 donaga yetdi, 309700 dona ichki yonish yuk ko'targichlari va 298300 dona elektr yuk ko'targichlar sotildi. 2020 yilga kirgandan so'ng, forklift sanoati o'zining yuqori sur'atlarini tikladi, sotuvlar yiliga 31,35% ga o'sib, 800200 donaga yetdi. Ular orasida ichki yonish yuk ko'taruvchi mashinalar savdosi 399900 donaga yetdi.
Umuman olganda, 2017 yildan 2020 yilgacha forklift sanoatining savdo hajmi o'sish tendentsiyasini ko'rsatdi. 2021 yilda forkliftlarni sotish hajmi bir million donadan oshdi, jami 1,099383 million dona. Ular orasida ichki yonish forkliftlarini sotish hajmi 2015 yildan beri forklift sanoatida umumiy o'sish tendentsiyasini ko'rsatdi, 2015 yildagi 207500 donadan 2021 yilda 441600 donaga ko'tarildi.
2022 yilda mahalliy avtotransport ishlab chiqaruvchi korxonalarda besh turdagi forkliftlarning umumiy sotilishi 1,047967 milliard donani tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 4,68 foizga kamaydi, ammo baribir bir million belgidan oshib ketdi.
Ularning orasida ichki yonish yuk ko'targichlarini sotish 373200 donani tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 15,48% ga kamaydi; Elektr forkliftlari (I, II, III toifali transport vositalari) 674800 donaga yetdi, bu o'tgan yilga nisbatan 2,58% ga o'sdi. Elektr forkliftlarini sotish hajmi besh turdagi forkliftlarning umumiy savdo hajmining 64,39% ni tashkil etdi. Hozirgi vaqtda forklift sanoatida raqobat modeli barqaror. Mobil forkliftlarning (yarim elektr forkliftlar va qo'lda yuk ko'taruvchi yuk mashinalari bundan mustasno) savdo ma'lumotlariga ko'ra, eng yaxshi ikkitasi Anhui Heli va Hangcha Group.
2021 yilda Anhui Heli 274800 dona sotuvga erishdi, bu o'tgan yilga nisbatan 24,53% ga o'sdi; 15,417 milliard yuanlik savdoga erishildi, bu o'tgan yilga nisbatan 20,47 foizga o'sdi. Hangcha Group kompaniyasining 2021 yildagi savdo daromadi 14,49 milliard yuanni tashkil etdi, bu o'tgan yilga nisbatan 26,53 foizga o'sdi, sotuvlar 247700 dona, o'tgan yilga nisbatan 19,55 foizga o'sdi. 2022 yilda birinchi darajadagi ikkita eng yaxshi ishlab chiqaruvchi Anhui Heli va Hangcha Group bo'ladi.
2022 yilning birinchi uch choragi uchun moliyaviy hisobotlardan ko'rinib turibdiki, Anhui Heli kompaniyasining 2022 yilning birinchi uch choragidagi operatsion daromadi 11,949 milliard yuanni tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 1,09% ga o'sdi;
Hangcha Group kompaniyasining 2022 yilning birinchi uch choragidagi operatsion daromadi 11,365 milliard yuanni tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 3,28 foizga o'sdi.
2022 yilda Linde (Xitoy), Zhejiang Zhongli, Chinese Loong, Shaoguan BYD, Zhejiang Noli, Toyota, Yonghengli va Hester ikkinchi o'rinni egalladi. Ushbu sakkizta korxonaning savdosi 1 milliard yuandan oshdi, ulardan Linde (Xitoy) savdosi 6 milliard yuanga yaqin, Xitoyning Loong va Zhongli savdosi esa 4 milliard yuandan oshadi.
Toyota reytingi biroz pasayib ketdi (chunki u Toyota Motor Corporation ma'lumotlarini o'z ichiga olmaydi). Xitoyning eng yaxshi 20 ta forklift ishlab chiqaruvchilari orasida Mitsubishi, Tailifu, Liugong, Kaiao Baoli, Ruyi, Jixinxiang, Jianghuai va Jiali 10000 donadan oshdi, Mitsubishi eksporti 1 milliard yuanga etdi.
(2) Forklift sanoatining rivojlanish istiqbollari
Uzoq muddatda Xitoyning demografik dividendlari asta-sekin yo'qolib bormoqda va qo'l mehnatini almashtirishda forkliftlarning roli muhim bo'lib qolmoqda. Sanoat hali ham yuqori o'sish xususiyatlariga ega. Xususan, "ikki uglerod" siyosati sanoat transport vositalarining atrof-muhitni o'zgartirishga yordam beradi va elektr razvedkasi forklift sanoatining rivojlanishida muqarrar tendentsiyadir. Shu bilan birga, mahalliy forklift brendlari ajoyib ta'minot kafolati imkoniyatlariga ega va ularning xorijdagi biznes tartibi asta-sekin yaxshilanmoqda. Mahalliy forklift eksporti tez o'sishni ta'minlashi kutilmoqda.
Mahsulot tuzilishi nuqtai nazaridan, forklift mahsulotlarini elektrlashtirishning aniq tendentsiyasi mavjud. Xitoyda elektr forkliftlarni sotish hajmi 2010 yildagi 52000 donadan 2022 yilda 674800 donagacha oshdi va elektr forkliftlarni sotish ulushi 2010 yildagi 22,69 foizdan 2022 yilda 64,39 foizga oshdi; So'nggi yillarda III toifadagi avtomobillar tez sur'atlar bilan o'sib bordi, 2021 yilda 529 000 dona sotildi, bu o'tgan yilga nisbatan 63,88% ga o'sdi va sotuvlarning 48,14% ni tashkil etdi.
Agar III toifadagi transport vositalari hisobga olinmasa, Xitoyda yuk ko'taruvchi mashinalarning (I va II toifali transport vositalari) elektrlashtirish darajasi 2021 yilda atigi 22,55% ni tashkil etgan bo'lsa, III toifadagi transport vositalarisiz Evropa va Amerikada elektrlashtirish darajasi mos ravishda 67,18% va 48,64% ni tashkil etdi. . Bu shuni ko'rsatadiki, Xitoyda IV va V toifadagi forkliftlarni almashtirish uchun hali ham I va II toifadagi avtomobillar uchun katta joy bor.
Bundan tashqari, ichki yonish forkliftlari bilan solishtirganda, elektr forkliftlar tejamkorlik va atrof-muhitga zarar etkazuvchi ikki tomonlama afzalliklarga ega: elektr forkliftlarning dastlabki xarid qiymati yuqoriroq bo'lsa-da, ularning butun hayot aylanishi davomida narxi ichki yonish forkliftlariga qaraganda past; Bundan tashqari, elektr forkliftlarning ekologik afzalliklari ta'kidlangan. Elektr forkliftlarida lityum-ionli forkliftlarning ulushi o'sishda davom etmoqda va qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlarni almashtiradigan lityum batareyalar tendentsiyasi tobora aniq bo'lib bormoqda. Shuning uchun, umuman olganda, forklift sanoati elektr razvedkasiga nisbatan aniq tendentsiyani ko'rsatmoqda.
Eksport holati nuqtai nazaridan, chet el eksporti jadal o'sishda davom etmoqda va mahalliy etakchilar jahon bozoriga kirib bormoqda. Energiya inqirozi kabi omillar ta'siri ostida xorijiy brendlarni etkazib berishga to'sqinlik qilindi va etkazib berish davri sezilarli darajada uzaytirildi; Mahalliy etakchi kompaniyalar ta'minotni kafolatlashning ajoyib imkoniyatlariga ega va ularning xorijdagi kengayishi jadallashishda davom etmoqda. 2022 yilda Xitoy 361500 ta forkliftni eksport qildi, bu o'tgan yilga nisbatan 14,5% ga o'sdi va eksport ulushi 34,5% ga oshdi. Anhui Heli va Hangcha Group o'zlarining chet el bozorlarini faol ravishda kengaytiradilar va chet elda sho''ba/filiallarni tashkil etish orqali xorijdagi kanal qurilishini bosqichma-bosqich yaxshilaydilar.
Bundan tashqari, Evropa kabi chet el bozorlarida elektr forkliftlar hali ham qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlar tomonidan hukmronlik qiladi va mahalliy lityum-ion forkliftlar ajoyib afzalliklarga ega. Qo'rg'oshin-kislotali akkumulyatorlarni litiy-ion batareyalar bilan uzluksiz almashtirish bilan mahalliy brendlar chet elda egri chiziqqa erishishlari kutilmoqda. Bundan tashqari, xorijdagi biznesning yalpi foyda marjasi mahalliy biznesnikiga qaraganda yuqori va xorijdagi daromadlar ulushining doimiy o'sishi korxonalarning rentabelligini yanada oshirishi kutilmoqda. Toyota va Kaiao kabi xalqaro forklift etakchilari bilan taqqoslaganda, mahalliy brendlarning daromad ko'lami va xorijdagi daromadlar ulushi hali ham nisbatan past va kelajakda o'sish uchun hali ham muhim joy mavjud.
